XCMG XS143J Единоцилиндрен вибрационен ролер | Компактор 14 тона

XCMG XS143J е високо производителен пътен ролер с единична барабана и вибрация от клас 14 тона, проектиран за тежки земеделски работи, компактиране на основна подградина и стабилизация на пътна основа. Озвучен с преден тежък стоман барабан и задни пневматични гуми с висока тегло, XS143J постига бърза плътност на почвата в некохезиви материали, смачкани камъни, пясък и гравий. С преден накланен капак на двигателя за директен достъп за поддръжка, този апарат балансира структурна издръжливост, мощна центробежна екситтация и лесна обслужваемост за изискващи работни места.

Ключови спецификации и компоновка на компоненти

• Марка и модел: XCMG XS143J

• Категория на машина: Пътен ролер с единична барабана и хидравлична вибрация / Компактор за почва

• Клас на работната тегло: Приблизително 14 000 кг (клас 14 тона)

• Преден елемент за компактиране: Тежък гладък стоман вибриращ барабан

• Задна система за задвижване: Пневматични гуми за оф-роуд с тежък узор

• Достъп до двигателя: Архитектура на капак с механично накланяне на задната част с широк ъгъл

• Кабината на оператора: Пълно закуфтен кабина за всички времена на годината с интегрирани защитни перили и външни работни светлини

Оперативни характеристики и предимства

• Удължена центробежна екситтация: Доставя висока ударна сила и опции за амплитуда с двойна честота за компактиране на дълбоки слоеве почва с по-малко преминавания.

• Удобен достъп за поддръжка: Има дизайн на капак на двигателя с накланяне на задната част, който разкрива двигателя, радиатора и основните хидравлични връзки за обслужване на ниво земя.

• Висока тегло за оф-роуд: Задни гуми с тежък протектор и прочна конструкция на осите гарантират силна наклонност и стабилност на неутрите, неравни подградини.

• Панорамен дизайн на кабина: Закуфтената кабина предоставя широк вид на ръбовете на предния барабан и околните пречки на работното място, за да максимизира безопасността при експлоатация.

• Тежък артикулиран рама: Проектиран за висока торсионна устойчивост и тесни ъгли на рулевото управление на ограничените строителни пътища.

Основни сценарии на приложение

• Основни работи на магистрали и автостради: Компактиране на подосновен слой, ниво на основа и стабилизация на пътна основа.

• Земеделски работи на летища и железници: Компактиране на тежки запълнения за взлётно-посадъчни площи, железопътни линии и транспортни терминали.

• Развитие на индустриална земя: Масово ниво на работното място, подготовка на основа и компактиране на структурни запълнения.

• Дамски и водни инженерни работи: Консолидация на високоплътни каменни запълнения и земни дамби.